掌上世界假如缅甸归入我国, 打通印度洋出海口, 是否比外蒙回归更有价值?

假如缅甸能够加入我国，我国就能直接获得通往印度洋的出海口，成为世界上另一个同时濒临两洋的国家，那么，外蒙古曾作为我国的一部分，曾经也有过类似讨论，相较而言，缅甸加入与外蒙回归，究竟哪一个更有价值？

外蒙古指的是我国北部与内蒙古相连的一片广袤领土，总面积180万平方公里，曾经是我国廷土，如今包括已经独立的蒙古国和归入俄罗斯管辖的唐努乌梁海。方便理解，我们通常将外蒙泛指为如今的蒙古国。过去关于蒙古国的回归曾在网上有过广泛热议。

蒙古国是一个资源大国，稀土、煤炭、铜矿等储量位居世界前列，这些都是新能源、工业制造的核心原材料，一旦纳入版图，我国矿产自给率将实现质的飞跃。作为世界第二大内陆国，蒙古国被中俄两国包围，如果能够回归，我国的战略纵深可进一步向北延伸，华北、东北核心腹地再也没有直面威胁的风险，等于给北方边境筑起了一道天然长城。中俄的边界线也将延长三千多公里，可进一步推动中俄边境合作，尤其是如今俄罗斯尤为看中远东的开发，蒙古国的回归，或许有利于中俄在边境地区更深入合作，从而促进我国东北振兴和俄罗斯远东发展，提升该区域整体竞争力和影响力。

但蒙古国有一个地理上的缺陷，没有出海口，我国东北的困局之一，便是缺乏出海口，但是反观缅甸，缅甸地处印度洋东北部，西南濒临缅甸海，拥有约2832公里的漫长海岸线，其东北与我国云南交界，对于我国来说，如果缅甸能够加入，我国西南便能拥有一个直通印度洋的出海口，可有效助力我国破局出海。

过去很长一段时间，我国从中东非洲进口的原油，80%都要经过马六甲海峡，但这条狭窄的水道又长期被外部力量紧盯，这也是我们能源运输最大的软肋。

而缅甸直面印度洋，一旦拥有完整的缅甸通道，我们将不再需要走马六甲，从缅甸港口上岸，陆路就能直接进入云南，运输距离也将缩短上千公里，成本下降至少三成，运输时间节省一周甚至更多。

在资源方面，缅甸也是矿产资源大国，锡、钨、稀土、镍、铬等战略金属丰富，石油、天然气储量也十分可观，目前还是全球重要的稀土生产国，我国多年与其保持着密切合作。如果能够归入我国，矿产资源开发上便能避免复杂的外部环境。对比外蒙，资源丰富但经济和基础设施落后，交通运力严重不足，产业链不完整，如果归入我国，还要耗费大量精力和资金进行扶持，短时间很难看到回报。

在战略价值上，外蒙也只能作为中俄之间的战略缓冲，但缅甸地处中南半岛西部，西还与印度接壤，在地缘上，有助于我国封闭的西南内陆，向南亚、东南亚辐射，扩大区域影响力。总的来说，缅甸的价值在于有着无可替代的战略捷径，获得缅甸这条通道，解决当下能源与贸易困局的效果将立竿见影。而外蒙古的价值更集中在资源家底和安全底线，虽然收益慢，但同样效果显著。

当然这两种情况，没有任何实现的可能。以上都是基于理想化的地缘战略推演，纯理论化的价值对比，决不能代表现实立场，无论是缅甸还是蒙古国如今都是主权完整的独立国家，无论哪一个加入都违背了国际法与国际准则，更何况我国向来尊重别国主权独立和领土完整，绝不会通过不当手段谋求战略利益，这既是我们坚守的外交底线，也是一个大国应有的责任与格局。

现如今，我国正在通过平等合作、互利共赢的方式，获得更长远且更稳固的战略红利，比如和缅甸共建的中缅油气管道、开发皎漂深水港，还有正在推进的中缅铁路，可直接为我国西南打通了一条直达印度洋的战略通道，这不仅彻底绕开了单一航道的风险，更给我国的能源安全，牢牢加上了一道至关重要的双保险。

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